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Der ökonomischste Antrieb für
Busse & Kleinbusse

Wirtschaftlicher Erfolgsfaktor
Bei den Stadtbussen oder Kleinbussen werden für den Erdgasantrieb Tankanlagen bestehend aus mehreren Behältern - entweder Stahlcomposite (Typ II) oder Vollcomposite (Typ IV) - empfohlen. Die Stahlcomposite-Behälter sind standardmäßig lieferbar mit Volumen von 60 l - 165 l. Um ein gefordertes Gesamtvolumen zu erhalten, können verschiedene Behältergrößen miteinander kombiniert werden.

Das folgende Beispiel soll veranschaulichen, wie eine derartige Anlage aussehen kann:

Tankanlage mit 7 Behältern
Gesamtvolumen 1.055 l
5 Behälter à 165 l plus
2 Behälter à 115 l
Gewicht ca. 653 kg (ohne Rahmen)

Derartige Anlagen werden bei den Stadtbussen eingesetzt und befinden sich unter einer Abdeckhaube oben auf dem Dach.

Tankanlagen bestehend aus Vollcomposite-Behältern eignen sich aufgrund des geringeren Gewichtes für größere Speichervolumen und somit für weitere Entfernungen. Die Vollcomposite-Anlagen bestehen je nach Einsatzzweck aus 5 bis 9 Behältern à 190 l Rauminhalt, d. h. das Gesamtvolumen dieser Anlagen liegt zwischen 950 l bis 1.710 l, wobei das Gewicht von einem 190 l-Behälter nur ca. 52 kg beträgt.

Die Behälter - sowohl Stahlcomposite als auch Vollcomposite - sind beiderseits mit einer Schmelzlotsicherung ausgerüstet. Dadurch besteht eine doppelte Sicherheit, falls die Schmelzlote in Anspruch genommen werden sollten. Der Betriebsdruck dieser Behälter beträgt 200 bar.

Selbstverständlich liefert MCS auch einbaufertige Tankanlagen einschließlich Rahmen und Verrohrung sowie alle Hockdruckzubehörteile.

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